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电喷发动机的供油系统为什么需要定期养护

发布时间:2011-07-20 15:13:15   作者: 浏览次数:110    【返回列表】

 作者:米先生      时间:2011-05-19

   轴承及轴承相关技术文章(轴承供应商网提供) 关键字:轴承,电喷发动机   现代汽车大多都安装了电喷发动机,电喷发动机的供油系统与传统的化油器式的供油系统相比,不仅结构复杂,而且零件配合精密。在进行清洁养护时,有的部件不可以分解拆卸,有的部件装配要求高,这就使汽油喷射系统比化油器式的车辆更容易受到汽油中的胶质、沉积物的危害,致使清洁工作很复杂。  汽车的行驶性能主要取决于发动机供油系统、进排气系统是否清洁。由于行驶环境及燃油质量的影响喷油嘴、进气歧管进排气门和燃烧室等处易产生胶质沉淀物,影响了正常的燃油供给,引起喷油量控制不准,喷油雾化不良,油压调节失灵,导致发动机怠速不稳、加速不良、爆震、缺火、油耗增加、尾气排放超标等故障现象发生。  这时采用免拆清洗的方式能从内部清洗供油系统来解决这一问题。免拆清洗作业是通过专用设备及清洗剂,在一定压力和流量控制下,对进气歧管、喷油嘴、进排气门及燃烧室进行彻底的清洁,以恢复燃油系统的正常工作,保证汽车的良好行驶性能。  根据北京地区的环境及燃油质量,一般车辆每行驶10000至15000公里就应进行一次维护性免拆清洗作业,以确保燃油喷射系统内部清洁,保持发动机的最佳状态

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